35crmo无缝钢管的市场库存压力已经接近极限了

35crmo无缝钢管的市场库存压力已经接近极限了

      7月份以来,不少建筑35crmo无缝钢管厂家的厂内库存压力已近极限,钢厂之间“优惠政策”的比拼,正在使钢市下行的“动源”从贸易商转向35crmo无缝钢管厂。据监测,经过6月份“供需僵持、横盘调整”的市场行情后,7月份以来,国内建筑钢市出现“恐慌抛货、加速探底”的走向。这是重重“利空因素”叠加的必然结果,其中包括:需求淡季的成交萎缩;6月35crmo无缝钢管产量再度回升;铁矿石等原料价格大幅补跌;资金面偏紧。35crmo无缝钢管吨价7月份单月跌幅已超过300元,创下今年以来最大的单月跌幅,价位已降至2年半以来的新低水平。
    市场人士注意到,最新一波跌势的“发力源”已从钢贸商转向了钢厂。目前35crmo无缝钢管面临前所未有的压力,有些钢厂35crmo无缝钢管的厂内库存量已达到了“容忍度”的上限。7月份以来,华东地区主导的建筑钢厂率先加强了对经销商的“销售鼓励”,这对现货价格再现下跌产生了直接影响。就在这种情况下,直到7月上中旬,35crmo无缝钢管的检修减产还是“比较零星”,离真正出于改善供需关系的产量调整,尚有明显的距离。

    不过,随着7月中下旬现货35crmo无缝钢管价的大幅跳水,部分大型35crmo无缝钢管被迫开始停产检修,而唐山部分小厂更是全面加大了检修减产的力度。研究员分析,如果这种势头能够持续,钢厂实质性减产的序幕能够拉开,“将有利于缓解市场的恐慌情绪,促成供需面的实质性改善”。35crmo无缝钢管业的“寒气”已全面向上游传导。进口铁矿石价格终于出现了急速走低的局面,跌幅之大、跌速之急创出“年内之最”。港口高成本的矿石库存基本无人问津,恐慌心态的加剧让一些35crmo无缝钢管易商只能“咬咬牙”低价甩货,而35crmo无缝钢管却仍然不敢轻易补库,矿市成交基本处于停滞状态。
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